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来源:华尔街见闻

 冬季天然气供应紧张,中国11月液化天然气(lng)进口同比上升53%,至406万吨,创下历史新高。

中国海关周六公布的数据显示,1-11月lng进口累计上升48.4%至3313万吨。

值得一提的是,中国11月国内天然气产量较上年同期增长3%,,天然气生产商加足马力依然无法填补煤改气 取暖季的供需缺口,遏制价格的暴涨。

短短一个月之内,国内lng价格从每吨4000元飙升至破万。榆林煤炭交易中心发布信息显示,12月18日液化天然气(lng)最高接收价格已经涨至1.2万元/吨。

新加坡lng现货价格本周一涨至10.26美元/百万英热单位(mmbtu),创出2015年1月以来最高位,几乎较6月初的5.141美元翻了一倍。

这使得现货lng价格远远高于与布伦特原油价格挂钩的lng期货价格,后者目前约报8美元/百万英热单位。

稍早提及,对现货船货的迫切需求也推动了lng船只运费上涨。船舶经纪商clarkson和fearnley数据显示,装载量16万立方米的lng船运费本月直冲80000美元,而4月时仅为30000美元,累计涨幅高达167%。

“我们预计冬季期间会有更多lng船货改道转往中国,”能源咨询公司wood mackenzie分析师saul kavonic指出。

天然气供应紧张,国家、、三部委12月初接连下发通知,要求煤改气(电)未完工的项目或地方,继续沿用/不得禁止烧煤取暖,以保障群众温暖过冬为原则,防止出现气荒。

目前,川气东送全线告急,湖南、四川、重庆、云南等地也加入限气行列,均受上游资源供应不足和天然气新增需求大幅增长等多种因素波及。

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